Funkciigistoj kontrolu ĉu la filtra ŝtofo estas en la ĝusta pozicio. Ofte ĝi moviĝas el sia pozicio kaj tuŝas la mikroŝaltilon sur la fronto de la senakviga sistemo. La mekanika valvo por fiksi la pozicion de la filtra ŝtofo inkluzivas version SR-06 aŭ SR-08. Antaŭ la rektifika valvo, la duoncirkla valvkerno estas farita el nikeleca latuno, kiu facile rustas aŭ blokiĝas per ŝlimo en severaj medioj. Por solvi ĉi tiun problemon, la ŝraŭbo fiksita sur la senakvigilo devas unue esti forigita. Poste, la valvkerno devas esti traktita per rustoforiga solvaĵo. Post tio, determinu ĉu la kerno nun funkcias ĝuste. Se ne, la mekanika valvo devas esti forigita kaj anstataŭigita. Se la mekanika valvo estas rusta, bonvolu alĝustigi la olean alportujon de la oleujo.

Alia solvo estas kontroli kaj determini ĉu la rektifika valvo kaj la aercilindro ne funkcias, aŭ ĉu la gascirkvito likas gason. La aercilindro devas esti malmuntita por anstataŭigo aŭ riparado kiam okazas paneoj. Krome, la filtra ŝtofo devas esti periode kontrolata por certigi, ke ŝlimo estas distribuita unuforme. Premu la forcbutonon sur la kontrolkabineto por restarigi la filtran ŝtofon post kiam la problemoj estas solvitaj. En kazo de paneoj aŭ kurta cirkvito de la mikroŝaltilo pro humideco, anstataŭigu la ŝaltilon.

Kontrolu ĉu la ŝprucigilo estas blokita. Se jes, disigu la ŝprucigilon kaj purigu ĝin. Poste disigu la tubjunton, fiksan riglilon, tubon kaj ŝprucigilon por purigi ĉiujn partojn. Post kiam la partoj estas purigitaj, reinstalu la ŝprucigilon post kiam vi purigis ĝin per pinglo.

Certigu, ke la ŝlimskrapilo estas firme fiksita. Se ne, la skrapilklingo devas esti forigita, ebenigita kaj remuntita. Reguligu la risortbolton sur la ŝlimskrapilo.

Ekzamenu kaj certigu, ke la dozo de PAM en la ŝlimo estas je ĝustaj niveloj. Se eble, malhelpu elpremitajn maldikajn ŝlimkukojn, lateralan elfluadon en la kojnzono, kaj drattiriĝon kaŭzitan de nekompleta dissolvo de PAM.

Kontrolu, ke la mova rado, la pelita rado kaj la streĉa rado restas ebenaj. Se ne, uzu kupran stangon por la alĝustigo.

Kontrolu ĉu la streĉrado estas je la ĝusta streĉnivelo. Se ne, alĝustigu la riglilon.

Determinu ĉu la ĉeno kaj dento estas frotitaj aŭ ne. Se jes, ili devas esti anstataŭigitaj.

Adaptu la ŝlimvolumenon, poste la alton de la ŝlimdistribuilo kaj la streĉon de la aercilindro.

Determinu ĉu la rulpremilo bezonas esti ŝmirita aŭ ne. Se jes, aldonu pli da ŝmiro. Se ne, kaj la rulpremilo estas difektita, anstataŭigu ĝin.

Kontrolu kaj determinu, ke la enira valvo de la aercilindro estas perfekte agordita, ĉu la gascirkvito likas gason, aŭ ĉu la aercilindro ne funkcias. Se la enira aero ne estas ekvilibra, agordu la premon de la enira aero kaj la valvon de la aercilindro por atingi la ĝustan ekvilibron. Se la gastubo kaj junto likas gason, ili bezonas esti rekalibritaj, aŭ difektitaj partoj anstataŭigitaj. Se la aercilindro ne funkcias, ĝi bezonas esti riparita aŭ anstataŭigita.

Determinu ĉu la fiksilo estas malfiksa aŭ ne. Se jes, simpla ŝraŭbilŝlosilo povas esti uzata por ripari ĝin. Se la ekstera risorto de la malgranda rulpremilo defalas, ĝi bezonas esti refrostita.

Determinu ĉu la mova rado kaj la pelita rado restas samnivelaj, aŭ ĉu la haltiga ŝraŭbo sur la dentorado estas malfiksa. Se jes, kupra stango povas esti uzata por ĝustigi la malfiksan ŝraŭbon sur la dentorado. Post tio, refiksu la haltigan ŝraŭbon.

Eltrovu ĉu la rulpremilo sur la dikigilo spertis abrazion aŭ estis instalita malĝuste. Se jes, ĝustigu la muntpozicion, aŭ anstataŭigu la abraziitajn partojn. La rotacia tamburo devas esti levita antaŭ la ĝustigo kaj/aŭ anstataŭigo de la rulpremilo. Ĝi ne devas esti remetis ĝis la rulpremilo estas ĝustigita aŭ anstataŭigita.

Se la rotacia tamburo moviĝas kaj frotas kontraŭ la subtenan strukturon de la dikigilo, la lagro-ingo sur la dikigilo devas esti malfiksita por ĝustigi la rotacian tamburon. Post tio, la lagro kaj ingo devas esti refaritaj.

Determinu ĉu la premŝaltilo estas en bona stato, aŭ ĉu okazis problemo kun la drataro. Se la premŝaltilo ne funkcias, ĝi devas esti anstataŭigita. Se la kontrolŝranko ne havas elektroprovizon, la fuzeodrato eble estas bruligita. Plue, determinu ĉu la premŝaltilo aŭ la mikroŝaltilo kurtcirkvitis. La difektitaj partoj devas esti anstataŭigitaj.

La supra listo estas nur 10 oftaj problemoj por la senakvigilo. Ni rekomendas atente legi la instrukcian manlibron antaŭ ol komenci funkcii por la unua fojo. Por pliaj informoj, bonvolu kontakti nin.